We help the world growing since 2012

SHIJIAZHUANG TUOOU STATYBINIŲ MEDŽIAGŲ TRADING CO., LTD.

Plienas sukuria cikloną

Konstrukciniai plieno gaminiai vaidina pagrindinį vaidmenį kuriant naują ir įdomų priedą prie „Centre Parcs Whinfell Forest“ atrakcionų.

Šiuo metu vyksta 125 m ilgio žygis, žinomas kaip atogrąžų ciklonas, kurio metu pripučiamuose plaustuose sėdintys įspūdžių ieškotojai gabenami žemyn kanalu, kuriame yra posūkių, posūkių ir kritimų.statybaCentre Parcs Whinfell miške netoli Penrito Kambrijoje.

Ši naujausia atrakcija įgyvendinama naudojant plienines konstrukcijas, nes milžinišką srautą palaiko plieninis bokštas, kuriame taip pat yra tiltas su gretimu Subtropinio plaukimo rojaus pastatu, taip pat zonos, skirtos su atrakcionu susijusiai gamyklinei įrangai.

Įskaitant augalų plotus,plieno karkasaskonstrukcija yra 14,5 m pločio prie pagrindo, 10 m pločio prie bokšto, o bendras aukštis yra 20 m.Jis sudarytas iš 305UC kolonų, kurios yra sujungtos 150 mm × 150 mm dėžės sekcijų apkalimo bėgiais.

Konstrukcinis plieninis rėmas buvo idealus projekto pasirinkimas, kaip paaiškina Holder Mathias Architects asocijuotas direktorius Davidas Gallimore'as: „Dėl to, kad svetainė yra ribota, apsupta medžių ir vietų, kuriose vis dar gyvena svečiai ir darbuotojai,greitisirsaugumostatybos buvo itin svarbios.

„Todėl voko konstrukcijai virš betono gamyklos patalpos vandens rezervuarų lygio buvo panaudotas plienas.Tuo tarpucinkavimasir organinės dangos yra būtinos siekiant apsaugoti plieną nuo baseino cheminių medžiagų atmosferoje ir užtikrinti atitinkamą jų lygįatsparumas ugniai.

Darbas SDC Builders, TSI Structures vardupagamintair tada tiekė plieno gaminius mažais gabenamais kroviniais prieš pradedant montavimo programą.

Dėl riboto sklypo pobūdžio sumažinto dydžio apkrovos turėjo būti kruopščiai suplanuotos ir laiku, o tai taip pat turėjo užtikrinti, kad nebūtų jokios įtakos įprastai kaimo veiklai ar svečių gyvenimui.

„Darbo vieta yra gana siaura, o prieiga prie „Centre Parcs“ projekto daugiausia vyksta mažais ir vingiuotais keliais, kurie netinka didelėms priekaboms“, – toliau aiškina TSI technikos direktorius Adrianas Bettsas.

„Tai reiškė, kad plieno konstrukcija turi būtipristatytamažas gabalas, įskaitant pagrindines 20 m aukščio kolonas, kurios buvo pristatytos dviem dalimis ir turi varžtų sujungimą.

Ranka rankon suplieno montavimas, turėjo būti parinktos tinkamos kėlimo vietos, kurios pašalintų būtinybę perkrauti ar perplaukti aplinkinius objektus.

„Tai palengvino montavimo seką, kurią turėjo sukurti projekto komanda, kuri leido saugiai tęsti darbus, kol baseinas buvo naudojamas“, – priduria „SDC Builders“ sutarčių vadovas Mike'as Hodgesas.

Kitas iš pagrindinių iššūkių montavimo komandai vietoje buvo tai, kad kai kuriuos plieno gaminius buvo nurodyta dažyti Sherwin-Williams FIRETEX.blykstantys dažai, o likusi dalis buvo padengta itin blizgia danga.

 

Visas dažymas buvo atliktas ne vietoje TSI dažymo ceche, todėl, kai buvo vietoje, plieniniai elementai, kurie yra dubliuojami daugelyje rėmo dalių, turėjo būti surūšiuoti ir pastatyti teisinga seka.

„Dėl konstrukcijos pobūdžio tik kai kurios dalys turi būti padengtos ugnies apsauga, – priduria ponas Bettsas.„Tai apėmė klientų naudojamas sritis, tokias kaippėsčiųjų tiltas, laiptai, grindys ir gaisriniai evakuacijos keliai.

Naujoji plieno karkasinė konstrukcija paremta į esamų gelžbetoninių sienų viršų įlietus pamatus.Plieninis rėmas yra struktūriškai nepriklausomas ir įgyja savostabilumasiš skersinių tvarsčių, strategiškai išdėstytų tarp kolonų.Vienintelė vieta, kur naujos plieno konstrukcijos jungiasi prie gretimo baseino pastato, yra pėsčiųjų tiltas.

Tiltas yra 7 m ilgio × 4 m pločio ir 3,2 m aukščio.Žemo lygio pėsčiųjų tako sijos jungiasi su esama gelžbetonine sija, kuri yra pagrindiniame baseino pastate po grindimis, o viršutinės pėsčiųjų tilto sijos remiasi į gretimą konstrukciją, bet nesijungia su baseino pastatu.

 

„Plieninio karkaso pėsčiųjų tiltas buvo suprojektuotas taip, kad jį būtų galima prijungti prie esamo RC rėmo baseino, neįsiveržiant į baseino zoną“, - priduria ponas Hodgesas.

„Pasibaigus, tikrieji prasiveržimo darbai vyks už sandarios statybinės uždangos, kuri bus pastatyta per naktį, kai baseinas bus nenaudojamas, o tai leis saugiai tęsti prasiveržimą už jo.

Kartu su plieniniais statikliais SDC taip pat surenka piltuvą ir kanalą važiavimui.Kai plieno konstrukcija yra vietoje irapsirengęsdingbaigiantis, prie bokšto bus sumontuotas galutinis kanalizacijos elementas, o aplink jungtį pagamintas oro nepraleidžiantis sandariklis.

 

 


Paskelbimo laikas: 2022-10-21